Volvo Car Japan

●S60 / V60 をベースに、ポールスター社が手がける初の量産モデル

●チューニングされた T6 エンジンは 350 馬力 / 500Nm を発揮、0〜100km/h 加速は 4.9 秒

●限定モデルとして、日本へ導入

Volvo V60 Polestar（左） Volvo S60 Polestar（右）

ポールスター社は、ボルボ･カー・グループのオフィシャル・レース・パートナーです。1996 年の設立以来、
ボルボ850、S40、S60、C30 などで、BTCC（British Touring Car Championship）、WTCC（World
Touring Car Championship）などの数々のレースに参戦し、多くの記録を打ち立てました。近年はT6 /
T4エンジンのチューニング・プログラムを提供しています。今回発売されるボルボS60 / V60 Polestar は、
エンジンのみならず、シャシー、ブレーキ、空力特性などトータルにチューニングを施したモデルです。

Christian Dahl（クリスチャン・ダール）、ポールスター社CEO のコメント：
「S60 / V60 Polestar を発売できることを大変嬉しく思っています。ポールスター社が追求する走りへの
情熱に共感し、運転の楽しさを重要と考えるお客様に向けて開発されたモデルで、様々な道路状況や天
候下においても運転を楽しめる、真のドライバーズカーです。S60 のみならず、V60 にもコンプリートモデ
ルを設定し、エンスージアストに長年支持されてきたレースモデル『850 BTCC』が築いた世界最速のエ
ステートの遺伝子を継承できたことを大変誇りに思っています」。

Derek Crabb（デレック・クラブ）、ボルボ・カー・グループ モータースポーツディレクターのコメント：
「モータースポーツ分野におけるポールスター社との協力関係は20 年近く続いており、彼らがモータース
ポーツの経験を活かし、エキサイティングで優れたモデルの開発に成功したのはとても実りあることです」。

Alain Visser（アラン・フィッセル）、マーケティング・セールス＆カスタマー・サービス担当上級副社長のコ
メント：
「ポールスター社がボルボの新車保証制度や、クラストップの安全性能、そしてクラスをリードする燃費・
環境性能を成立させながら、このような高次元のドライビング性能を実現させた点に、とても満足してい
ます。この車を手に入れるお客様は、ポールスターとボルボの、それぞれの強みを手にすることができる
のです」。

オールシーズンのパフォーマンス
S60 / V60 Polestar は、最新のボルボ S60 / V60 をベースとし、ポールスター社がトータルチューニング
を手がける初めての量産モデルです。C30 やS60 のコンセプトカーや、昨年に50 台限定でオーストラリ
アにおいて試験発売したS60 Polestar の経験も生かされています。曲がりくねった峠道、アウトバーン、
そしてテストコースなどさまざまなシーンでテストを繰り広げました。

Robert Dahlgren（ロバート・ダールグレン）、ポールスター社のレーシングドライバーのコメント：
「限られた環境にとどまらず、春夏秋冬、いつものワインディングロードや家族での長距離移動などのあ
らゆる場面を想定し、楽しめる真のドライバーズカーの開発に注力してきました。個人的には、その目標
にとても近づけることができたと思っています。ぜひ、実際にステアリングを握って体験してみてください」。

ポールスター・パフォーマンス・エンジニアリング

シャシー
S60 R-DESIGNで採用しているスポーツサスペンションと比べてスプリングレートを80%高め、それに対
応するようシャシーを強化しています。特注のÖhlins（オーリンズ）製ショックアブソーバーや、20 インチ
のポールスター専用ホイールと245/35R20 タイヤを装備。これらにより、正確なハンドリングかつ快適な
ドライビング体験を提供します。

ブレーキ
ブレーキシステムには、大幅な変更を加えました。最も特徴的なのは高いブレーキ性能を発揮するため、
371mm のベンチレーテッド・フロント・ディスクとブレンボ製6 ピストン・キャリパーを装着しています。

エアロダイナミクス
新型S60 / V60 Polestar のパフォーマンス向上に伴い、ボルボ・カーでの風洞試験データを元にエアロ
ダイナミクスの改良を行いました。新しいフロントスポイラーにより車体下部の空気の流れを最適化し、
新しいリアスポイラーとディフューザーを装着することで、ダウンフォースを増加させています。

エンジン
3.0 リッター直列6 気筒ターボのT6 エンジンに、新しいツインスクロールターボとインタークーラーを装着
し、大幅に性能を高めています。最高出力は5,700 rpm で350 馬力、最大トルクは2,800 rpm で500
Nm を発生。2.5 インチのステンレス製エキゾーストシステムを採用し、低音が心地よく響きます。

トランスミッション
6 速オートマチックギアボックスにはパドルシフトが組み合わされています。ハルデックス製AWD システ
ムもポールスターによって改良され、0〜100km/h 加速はわずか4.9 秒。最高速度は250km/h でリミッタ
ー制御されています。あらゆる状況下でわくわくするようなドライブ体験と最大のグリップ性能を提供する
ため、トラクション・コントロール・システムなども合わせてチューニングされています。

インテリア
ドライバーのサポートとコントロール性を向上させるため、ステアリングホイール、シートなどにおいて、デ
ザイン、素材、そして色などが刷新されました。

Henrik Fries（ヘンリック・フライス）、S60/V60 Polestar・テクニカル・プロジェクト・マネージャーのコメント：
「シャシー、エンジン、インテリア、そしてエクステリアなど全ての分野で大きく進化しています。開発段階
において注力したのは、実用面でも精神面でも、毎日運転したいと思える車にすることでした」。

デリバリー時期
S60 / V60 Polestarは2014年6月より各市場への出荷を開始します。

Christian Dahl（クリスチャン・ダール）、ポールスター社CEOのコメント：
「我々のエンジニアリングによって生まれた新たな2台のボルボを、市場に送り出せることに興奮すると共に、誇りに感じております。ボルボのような世界でも有数の自動車メーカーと共同開発できたことは、大変有意義な経験であり、今後も更なる発展に期待しています」。

Technical Specification

・パフォーマンス
0-100 km/h 4.9 秒 / 0200 km/h 17.7 秒 / 80120 km/h 4.7 秒
最高速度 250 km/h / 155 mph – リミッター作動

・シャシー
Polestar専用Öhlins（オーリンズ）製ショックアブソーバー
Polestar専用 20インチホイールET53 245/35R20タイヤ

・エンジン
直列6気筒 T6 エンジン 2,953cc 最高出力：257 kW (350 hp) /5,700 rpm
最大トルク：500 Nm (369 lbft) / 2,8004,750 rpm 最高回転数：6,500rpm
ボルグワーナー製 新型ツインスクロールターボ、新型インタークーラー
2.5インチステンレス製エキゾーストシステム、3.5インチツインテールパイプ

・車重
S60 Polestar: 1,752 kg V60 Polestar: 1,822 kg

・トランスミッション
AWF21 6速オートマチックギアボックス（パドルシフト付）
Polestar専用チューニング ギアシフト高速化、ローンチコントロール機能付
Polestar専用チューニング ハルデックス製AWD（後輪へのトルク配分を拡大）
Polestar専用チューニング スタビリティコントロール

・ブレーキ
フロント:
Polestar/ブレンボ製 6 ピストンブレーキキャリパー
371x32 mm ブレンボ製ベンチレーテッドブレーキディスク
リア:
302x22 mm ベンチレーテッドブレーキディスク

詳細は、WEBページ（ www.nextpolestar.com ）をご参照ください。
本プレスリリースに記載されているデータは、本国仕様のものです。